第212章 特聘技术顾问

第212章 特聘技术顾问 (第1/2页)

陈建国递过来一个手电筒。
　　
　　张宇接过，把光打在内侧轴承座孔上。
　　
　　轴承外圈和座孔的接合面，在强光下能看出一圈发亮的、间断的磨痕。
　　
　　他直起身，把光对准轴承外圈。
　　
　　同样，外圈外圆表面也有不均匀的摩擦痕。
　　
　　“轴承外圈在座孔里打转。”
　　
　　几个技术科的人同时一愣。
　　
　　“外圈转？”
　　
　　陈建国皱起眉，“这……我们检查游隙的时候，轴承是紧的。”
　　
　　“紧的是轴承本身。”
　　
　　张宇指着外圈与座孔的接合面，“轴承外圈和轴承座孔之间的配合松了。”
　　
　　“间隙不大，所以你们装的时候觉得是紧的。”
　　
　　“但只要一负载，轴向力和径向力一上来，外圈就在座孔里头做微量的周向滑动。”
　　
　　“滑动一次，就磨损一点。”
　　
　　“磨出来的金属粉把油液弄脏了，齿轮啮合面也跟着受影响。”
　　
　　陈建国的脸色变了。
　　
　　他弯下腰，拿手电筒往轴承座里照，又把手伸进去摸了一圈，但完全没有感觉出什么来。
　　
　　不过，张宇说的头头是道，现在也找不出其他的问题，只好死马当活马医了。
　　
　　他直起身，喉咙动了动，“这么说，是座孔内径变大了？”
　　
　　张宇点头：“这应该是长期运行中，轴承外圈和座孔之间发生微动磨损造成的。”
　　
　　另一个技术员小声说：“那这怎么修？座孔内径超差了，换轴承也不行啊，得重新镗孔。”
　　
　　张宇捏着下巴思考了一下，“临时处理，可以做个薄壁套圈，外径与座孔配过盈，内径与轴承外圈配间隙。”
　　
　　“材料要好一点的合金钢，厚度控制在两丝到三丝之间。这样不用拆箱体上镗床，在车间现场就能解决。”
　　
　　“如果要彻底修，那就得把齿轮箱吊出去，座孔重新堆焊，再上镗床加工。“
　　
　　“但那不是一两天能完的事。”
　　
　　黄厂长在旁边听得认真，这时插话：“薄壁套圈这个法子，你们技术科以前用过没有？”
　　
　　陈建国摇摇头：“我们很少遇到这种问题，没有现成经验。”
　　
　　“不过这位小同志说的这个思路，理论上行得通。”
　　
　　“我们可以马上做一个试试。”
　　
　　赵俊杰赶紧说：“厂长，小张这诊断水平，真不是吹的。”
　　
　　“您看，一下子就找到根子了。要换别人，不知道还得拆多少东西。”
　　
　　黄厂长点点头，看张宇的眼神比刚才又重了几分。
　　
　　“小陈，你安排人做套圈，材料去找仓库。”
　　
　　陈建国听到黄厂长的话立刻点头，“我马上安排。”
　　
　　做套圈的间隙，其他的厂领导都到了，当听到困扰厂里一个月的问题被眼前这个小年轻解决了，都很敬佩。
　　
　　赵俊杰顺势提出让张宇做厂里的技术顾问。
　　
　　各位厂领导交流了一番，决定等问题真正解决的时候在定。
　　
　　过了约莫两个钟头，套圈做好了。
　　
　　陈建国带着工人把箱体彻底清洗了一遍，又用柴油洗了齿轮和轴承。
　　
　　装的时候，张宇过去盯着，让他们先把套圈压入座孔，过盈两丝半，再把轴承外圈压进去。
　　
　　打进去的时候，手感的阻尼刚刚好，外圈和套圈之间不松不紧。
　　
　　“这样行不行？”陈建国问道。
　　
　　张宇用手指在箱体上敲了一下，听声音。
　　
　　然后说：“试车吧。”
　　
　　

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