第2378章 新能源造车赛道

第2378章 新能源造车赛道 (第2/2页)

“哟，几位聊得热闹。”雷总目光扫过三人，看向李望，“江总，说起来我跟李望，之前咱们约着，就是想好好聊聊大爱同学上车的智能语音方案，把车机和家里的米家设备打通。”
　　
　　“说巧了，江总这边，和我们米家酒店智能生态也有很深的合作，在全屋智能这块。”
　　
　　李望一听，眼睛亮了几分，感慨道：“原来还有这层渊源，那我们这缘分可真是不浅。”
　　
　　他顺势转头看向雷总，把刚刚的话题接了出来：“不瞒雷总，我们刚刚正和江总聊呢，想问问江总，星辰投资有没有布局新能源造车的打算。我和何鹏，都是做新能源车的。”
　　
　　何鹏在一旁跟着补充：“没错，我们两家现在都在啃智能座舱、车家联动这块，刚好和米家的生态能对上，所以想问问江总的想法。”
　　
　　雷总开口道：“你们两个不是刚融资完吗？应该不缺资金吧？”
　　
　　两个哈哈一笑：“我们不是来拉投资的，就是看到江总在这，交流一下。”
　　
　　江诚的目光扫过两人：“你智能座舱、车家互联这条路，刚好踩在大米的生态上，有天然优势。不过你们造车，也看掌舵的人能不能扛住长期亏损。”
　　
　　李望闻言苦笑一声：“江总说到点子上了，现在最难的就是持续融资。”
　　
　　何鹏也跟着叹了口气：“行业里面太多跟风进场的，泡沫太大，很多资本现在不敢重仓。说到底，现在动力电池就是最大的天花板，三元锂、磷酸铁锂都摸到瓶颈了。”
　　
　　何鹏也跟着叹了口气：“行业里面太多跟风进场的，泡沫太大，很多资本现在不敢重仓。”
　　
　　对于新能源电车方面，江诚记得很清楚。
　　
　　在他重生回来的那个时间线。
　　
　　七成以上老百姓买的家用代步车，装的都是磷酸铁锂。
　　
　　只不过那个年代的磷酸铁锂，经过刀片电池、高压实、CTP封装好几轮升级，快充、耐用性、安全程度，比2018年现在这批原始版本强太多了。
　　
　　也就少数很贵的高端车，才用上半固态电池。
　　
　　普通液态锂电池里面装着液体电解液，一旦撞破、穿刺，很容易起火爆炸。
　　
　　而全固态电池直接把里面的液体电解液去掉，换成固态材料。
　　
　　第一，不容易起火爆炸，安全性高一大截；
　　
　　第二，能装更多电量，续航直接往上提；
　　
　　第三，冬天天冷掉电没那么严重，低温续航靠谱很多；
　　
　　充电速度也能更快。
　　
　　但就算好处这么多，这种完全去掉液态电解液的全固态电池，一直到他重生回去的时候，都没能大批量装车售卖。
　　
　　这么看来，系统给的这份奖励有点牛逼。
　　
　　如果自己能拿到那个专家。
　　
　　这套成熟可落地的全固态方案，放在漫长的时间线里，都是实打实的降维底牌。
　　
　　这么看来，系统给的这份奖励有点牛逼。
　　
　　如果自己能拿到那个专家。
　　
　　这套成熟可落地的全固态方案，放在漫长的时间线里，都是实打实的降维底牌。